各種形式図・N模型等を参考に寸法をとり、ケント紙にシャープペンシルでケガキます
ドア･窓のスミR部は彫刻刀（小丸）で、直線はカッターナイフを使い切り抜きます
切り抜き完成。屋根・側板の内張りは紙の目を90度変えてあります。
側板腰部分のRと屋根肩部分（鉄筆等で裏側に細かく筋をつける）の曲げ癖をつけてから、
側板・屋根の内張りを張り合わせ、窓の上下と天井中央部に補強用のヒノキ棒を接着。
編成を組む完成品先頭車と寸法を合わせた妻板を囲む形でボディーを組み立て。
屋根のコルゲートはレトラライン等の細紙テープを貼ったものと、薄紙を裏からスジ彫り
したものの2種類を試しました。クーラーも完成車の寸法に合わせた紙細工です。
動力ユニットはタイミング良くネットオークションで入手したKTM純正100系のもの。
別売りのMPギヤユニットに交換されて浮いたものでしょうね。
動力車以外の床板は1.2ミリ厚プラ板製。白塗りで運転会にお邪魔した時は、
台車にボールドウィンや日車D型等、手持ちの代用品を履かせていました。
サーフェイサーを吹いて屋根肩のカーブ等を紙やすりで滑らかに仕上げ、白を吹いて
マスキング。これから青20号（何れもカンスプレー）を吹きます。
いちおう塗り完。遠目で見るとキレイですが、かなりタッチアップしています（汗）
慌てて塗装はXですね。パンタはNゲージポケットライン（旧製品）用の固定パンタを流用。
貸しレイアウトにて。編成を組めばなんとか見られる･･･といったところでしょうか。
手前側の先頭車（124）は購入時に付いていた大傷隠しも兼ねて、中間車と同じ白を
吹いてあります。反対側の先頭車（123）は新品同様で塗り替えるのに忍びなく、
そのままとしたので、白の色合いが他5両とかなり異なります。